Heiße neue Produkte China 5 kW 220 V Permanentmagnet-Generator mit niedrigem Drehmoment
Mit fortschrittlichen Technologien und Einrichtungen, strenger Qualitätskontrolle, angemessenem Preis-Leistungs-Verhältnis, außergewöhnlichem Unternehmen und enger Zusammenarbeit mit Interessenten haben wir es uns zum Ziel gesetzt, unseren Verbrauchern das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für heiße neue Produkte China 5 kW 220 V Permanentmagnet-Generator mit niedrigem Drehmoment zu bieten „Qualität zuerst, Preis am niedrigsten, Service am besten“ ist der Geist unseres Unternehmens. Wir heißen Sie herzlich willkommen, unser Unternehmen zu besuchen und gegenseitige Geschäfte auszuhandeln!
Mit fortschrittlichen Technologien und Einrichtungen, strenger Qualitätskontrolle, angemessenem Preis, außergewöhnlichem Unternehmen und enger Zusammenarbeit mit Kunden haben wir uns zum Ziel gesetzt, unseren Verbrauchern das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu bietenChina Permanentmagnetgenerator, Pmg, Während wir in 11 Jahren an mehr als 20 Ausstellungen teilgenommen haben, erhalten wir von jedem Kunden das höchste Lob. Unser Unternehmen hat sich dem Motto „Der Kunde steht an erster Stelle“ verschrieben und sich dafür eingesetzt, Kunden bei der Erweiterung ihres Geschäfts zu unterstützen, damit sie der Big Boss werden!
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Modell-Nr | SRT6500XE | SRT7500XE | SRT8500XE | |
Nennfrequenz | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Nennleistung | (kVA) | 4,5/5,0 | 5,0/5,5 | 6,0/6,5 |
Maximale Leistung | (kVA) | 5,0/5,5 | 5,5/6,0 | 6,5/7,0 |
Nennspannung | (V) | 115/230 ;120/240 | ||
Nennstrom | (A) | 39,1/19,6 | 43,5/21,7 | 52.1/26.1 |
41,7/20,8 | 45,8/22,9 | 54.2/27.1 | ||
Nenndrehzahl | (U/min) | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
Pol Nr. | 2 | 2 | 2 | |
Phasennummer | Einphasig | |||
Anregungsmodus | Selbsterregung und konstante Spannung (mit AVR) | |||
Leistungsfaktor | (COSΦ) | 1 | ||
Isolationsgrad | F | |||
Motormodell Nr | 186FAE | 188FAE | 192FAE | |
Motortyp | Einzylinder, Reihenmotor, 4-Takt, luftgekühlt, Direkteinspritzung | |||
Bohrung×Hub | (mm) | 86×72 | 88×75 | 92×75 |
Verschiebung | (cc) | 418 | 456 | 499 |
Kompressionsverhältnis | 19,5:1 | 19,5:1 | 19,5:1 | |
Nennleistung | (kW) | 5,7/ 6,3 | 6,6 /6,9 | 7,6/8,6 |
Schmiersystem | Druck spritzte | |||
Schmierölmarke | CD-Klasse oben oder SAE 10W-30, SAE15W-40 | |||
Schmierölkapazität | (L) | 1,65 | 1,65 | 1,65 |
Startsystem | X: Reversierstarter. E: 12-V-Elektrosystem | |||
Anlaufleistung des Motors | (V-KW) | X: Ohne ; E: 12 V 0,8 ~ 1,2 kW | ||
Kapazität des Ladegenerators | (VA) | X: Ohne ; E:12V 3A | ||
Batteriekapazität | (V-Ah) | E:12V 30Ah | E:12V 36Ah | |
Kraftstoffverbrauchsverhältnis | (g/kWh.h) | 275,1/ 281,5 | 275/280 | 275/280 |
Kraftstoffart | 0#(Sommer),-10#(Winter),-20#(Kälte) Diesel | |||
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | (L) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
Verpackungsgröße (L×B×H) | (mm) | 720*492*655 | 720*492*655 | 720*492*655 |
Bruttogewicht | (kg) | E: 100 | E: 105 | E: 110 |
Lademenge (20 Zoll/40 Zoll) | (STÜCK)-MAX 25,5 TONNEN | |||
E: 102/255 | E: 102/255 | E: 102/242 |