Open China 10 kVA 11 kVA 12 kVA 10 kW 220 V Dieselgenerator

Funktionsprinzip des Dieselgenerators

Kurz gesagt, der Dieselgenerator treibt den Generator an.

Im Zylinder vermischt sich die vom Luftfilter gereinigte Luft vollständig mit dem unter hohem Druck zerstäubten Dieselkraftstoff, der aus der Einspritzdüse eingespritzt wird. Durch die Kompression des Kolbens nach oben verringert sich das Volumen, und die Temperatur steigt rapide an, bis der Zündpunkt des Dieselkraftstoffs erreicht ist. Bei der Zündung verbrennt das Kraftstoff-Luft-Gemisch heftig, das Volumen dehnt sich sprunghaft aus und drückt den Kolben nach unten. Dieser Vorgang wird als „Arbeit“ bezeichnet. Jeder Zylinder verrichtet Arbeit in einer bestimmten Reihenfolge, und der auf den Kolben wirkende Schub treibt über die Pleuelstange die Kurbelwelle an. Ist der bürstenlose Synchrongenerator koaxial zur Kurbelwelle des Dieselgenerators angeordnet, kann dessen Rotation den Rotor des Generators antreiben. Nach dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion erzeugt der Generator eine elektromotorische Kraft und damit Strom im geschlossenen Lastkreis.

Hier wird lediglich das grundlegende Funktionsprinzip des Stromaggregats beschrieben. Um eine nutzbare und stabile Leistung zu erzielen, sind darüber hinaus eine Reihe von Dieselgeneratoren sowie entsprechende Steuerungs- und Schutzeinrichtungen und -schaltungen erforderlich.